네모난 프레임속 세상

이글루에서 가져온글 작년 4월 5일 85068km에서 엔진오일을 교체했었다. 1년에 대략 1만km를 채웠었는데 근래에는 주행거리가 점점 줄어든다. 아이들이 크니... 학원간다고 놀러를 못댕기네 ㅠㅠ 그동안 엔진오일 교체하러 갔었던 카센터는 25000원에 교체 못해준다고 해서 다른데로 갔다 공임나라^^ 집근처에 공임나라가 있는걸 생각 못했었네^^ 거리도 가깝고 넓찍하고 25000원에 교체가 된다. 94540km. 1년이 조금 넘었는데 1만km가 넘지 않았다. 1년 or 주행거리 10000km 기준으로 계속 엔진오일 교체를 해왔는데 이번에 조금 늦게 바꾼다. 작년에 교체할 때 에어크리너 필터는 교체를 했었기 때문에 이번에는 에어크리너필터는 한번 털기만 하기로 했다 엔진오일은 2년전에 썼던 모빌1. 이거 12..

이글루에서 가져온글 작년 5월에 실내필터 교체 후 1년 조금 안되서 필터를 교체 했다. 주행거리가 얼마 되지는 않지만 공기가 더러우니 1년정도에 한번씩은 바꿔야지.. 한동안 MANN 필터만 쓰다가 가격이 저렴한애들이 보여 지난번에는 3M 필터를 샀었는데 너무 얇아서 장착을 하면 쭈글쭈글 해지는게 마음에 안들었다. 이거 오래썼다고 쭈그러진게 아니고 처음 장착할 때 부터 지렇게 쭈글쭈글해졌었다 필터의 내부쪽. 다행히 오염이 안보인다. 그래서 필터 하우징의 안쪽도 깨끗하다. 필터의 기능은 제대로 한 것이다. 이번에 구매한건 TTF란 상표인데 3M 처럼 2개들이 셋트고 13000원 정도 했다. 3M 보다 필터가 두툼하고 좀더 좋아보임 장착전 비교사진.. 구품의 외부가 완전 흰색은 아니었다. 그래도 암튼 외부로 ..

이글루에서 가져온글 1년에 한두번 하는 무료 점검행사. 94000km 조금 더 주행 문제로 지적된것 - 헤드커버 미세누유 : 2년전에 헤드 한번 열었는데.. 왜 누유지? - 오일필터 하우징 미세누유 : 심각하지 않음 - 텐션스트럿 노후 : 뿌직뿌직 소리나면 바꾸라 함 이정도다. 지난겨울 배터리 경고가 자주 떠서 발전기를 의심했는데 밸트도 문제없다고 한다. 앞브레이크 패드가 교체시기 거의 다 와오고.. 그래서 근래 부품을 좀 구입해 놓았는데 우선 2000km 더 타고 엔진오일만 교체하면 될듯 하다. 1월에 주문한 발전기. 어제 도착했다. 중국제인데 재생품도 아니고 축도 부들부들 잘 돌아간다. 앞브레이크 패드랑 센서. 파트존에서 구매 겉밸트와 탠셔너... 근데 알고보니 부품이 하나 더 필요하다. ㅠㅠ 암튼 ..

이글루에서 가져온글 이번에도 노후 부품 교체다. 뭐 열살 먹어서 이곳저곳 고장나는건 이제 생활화가 된것 같다. 그나마 다행인건 불시에 갑자기 생각지도 못하던 곳에서 문제가 발생하지는 않는다는것! 요즘차들은 본넷을 열어서 고정을 할 때 대부분 가스리프터가 있어서 슈우욱~ 소리가 나며 본넷을 위로 들린다. 그런 후 근냥 놔두면 서있는다. 대부분의 중형급 이상이면 다 이렇게 되어있을 것이다. 그런데 이 가스리프터도 소모품이라는..... 오래되면 안에 가스압이 빠져서 제역할을 못하고 가스리프터가 숙~~ 밀리면서 본넷이 내려와버린다. 그래서인지 해외 E60 관련 유튜브 동영상을 봐도 본넷 열고 뭔가를 받쳐 놓는것을 볼 수 있다. 이 사진에도 왼쪽에 나무토박을 대 놓았다. 이차도 본넷이 흘러 내리는 것이다. 내차도..

이글루에서 가져온글 2015년 10월에 교체한 배터리가 만 4년을 넘기니 겨울나기 힘들어 보인다 10도 초반 온도에서 시동 끈 상태로 라디오 몇분 듣고 있으면 띵~ 하고 방전경고가 뜬다. 사실 17년 가을부터 경고등이 떴는데 그때는 그래도 캠핑가서 이틀을 문열고 닫고 하며 있을 때였다 배터리재생기란것도 사서 몇번 충전 해 봤지맛 그닥 드라마틱한 결과를 보진 못했다 동네근처 단거리주행이 많다보니 어쩔 수 없나보다 이번엔 그래서 돈좀 더 써서 AGM배터리로 했다 95암페어짜리 로케트AGM 배터리 원래 출고시 배터리가 AGM 80A짜리였고 지난번 바꿀때 일반 100A짜리였다. AGM배터리가 수명이 1.5배인가 된다 해서 이걸로 바꿨다. 시동걸때 조금 힘겨워 보이곤 했는데 이젠 좀 나이지려나? 크기는 델코 60..

이글루에서 가져온글 매년 BMW에서 진행하는 차량 무상점검에 갔었다. 이제 9만 km가 넘어가고 10년이 되어가는녀석이라 이런 기회가 있을때마다 점검을 받아두는것이 좋을 것이다. 육안검사, 그리고 기본적으로 스캐너 꽂아서 나오는 1차적인 에러정도 봐준다. 제작년엔가 편심축센서 에러가 255건 기록되어있다고 점검에서 나왔었고 공회전 부조가 이어지다가 시동이 꺼지는 경우도 있었고 그러한 내용을 인지하고 있어서 당황하지 않고 문제되는 부품 고쳤었다. 이정도 주행거리에서 나올 문제는 이미 손을 봐오고 있기 때문에 이번 점검에서는 특별한 지적이 없다. 배터리도 정상이라고 하네^^ 한가지... 오일필터 하우징에서 약간의 누유가 있다고 한다. 전에 약간 오일이 비치긴 했는데 드디어 누유로 지적을 받네 ㅠ 아래 4번과..

이글루에서 가져온글 90000km 10만키로만 더 타고 바꾼다! ^^

이글루에서 가져온글 요즘은 잊을만 하면 하나씩 고장나고 고치고 하는듯 하다 지난달에 갑자기 앞 오른쪽 문의 오토도어락이 동작하지 않기 시작했다. 처음엔 인지도 못하다가 락 노브가 언제나 올라와 있는것을 보고 알게 되었다. 몇년전에 뒷도어에 도어락이 동작 안했던 적이 있는데 기껏 부품 구했더니 자동으로 작동하게 된 적이 있어 혹여나 좀 지나면 될줄 알았지만 이놈은 완전히 죽은듯 하다. 도어락 엑추에이터는 락 장치와 엑추에이터가 합쳐진 모듈로 되어 있다 16번 부품을 교체 해야한다. 정품 가격은 171불. 비싸네. 그래서 알리에서 샀다. 약 32불 정도 줬다. 2주 안되서 배달이 왔다. 불량 상태의 증상은 이렇다. 한달정도를 저렇게 동작 안하는 채로 차를 탔는데 이젠 익숙해졌음 ㅋㅋ 도어트림 분해는 전에 해..

이글루에서 가져온글 미션오일 바꾸고 집에왔을때 88885km였는데 일부러 더 돌아가기 싫어 집에 바로오고 16일에 애진이가 차쓰는거라 88888에 사진 찍어달라 했다니 한끝 차이로 88889에 찍어서 보내줬다 ㅎㅎ 동네 마실용이라 주행거리가 늦게 올라간다

이글루에서 가져온글 오늘까지 주행거리가 대약 88880km 정도. 차 수리 후 우영카에서 받은 수리명세서에 88881 이라고 찍혀 있다. 8만이 넘어가면서 부터 미션오일교체를 염두하고 변속기 느낌을 계속 주시하면서 차를 몰아왔었다. 다행히 아직 변속 충격이나 슬립은 경험하지 못했지만 저속에서 엔진브레이크가 걸릴 때 약간 부자연 스러운 느낌부터 멈추기 직전 가끔씩 부르르 떠는... 또 시동걸 때 가끔 텅~ 치는 느낌은 예전부터 조금씩 이어왔다. 어떤 증상이 나오고 나면 이미 안의 부품은 망가진것이고 그걸 정상화 내지는 교체 하기 위해서는 큰 돈이 깨진다는게 이놈의 수입차 유지, 거기서도 비싸다는 ZF 자동변속기 유지관리인듯 하다. 원래는 무교환이라고 나와있는데.. 그럼 안된다고들 한다. 대략 8만 정도에 ..