이글루에서 가져온글
이번에도 노후 부품 교체다.
뭐 열살 먹어서 이곳저곳 고장나는건 이제 생활화가 된것 같다.
그나마 다행인건 불시에 갑자기 생각지도 못하던 곳에서 문제가 발생하지는 않는다는것!
요즘차들은 본넷을 열어서 고정을 할 때 대부분 가스리프터가 있어서 슈우욱~ 소리가 나며 본넷을 위로 들린다. 그런 후 근냥 놔두면 서있는다. 대부분의 중형급 이상이면 다 이렇게 되어있을 것이다.
그런데 이 가스리프터도 소모품이라는.....
오래되면 안에 가스압이 빠져서 제역할을 못하고 가스리프터가 숙~~ 밀리면서 본넷이 내려와버린다.
그래서인지 해외 E60 관련 유튜브 동영상을 봐도 본넷 열고 뭔가를 받쳐 놓는것을 볼 수 있다.
이 사진에도 왼쪽에 나무토박을 대 놓았다.
이차도 본넷이 흘러 내리는 것이다.
내차도 언제부턴가 본넷이 슬슬 닫히기 시작했는데 급기야는 문이 닫히면서 내 머리를 쳤다. ㅠㅠ
다행히 아주 쎄게 부디치진 않았음
그래서 나도 어쩔 수 없이 이렇게 해야 했다.
이 사진에도 왼쪽에 나무토박을 대 놓았다.
이차도 본넷이 흘러 내리는 것이다.
내차도 언제부턴가 본넷이 슬슬 닫히기 시작했는데 급기야는 문이 닫히면서 내 머리를 쳤다. ㅠㅠ
다행히 아주 쎄게 부디치진 않았음
그래서 나도 어쩔 수 없이 이렇게 해야 했다.
1개 만원이다. 2개 구입.
이제 수명을 다한 저 부품을 떼어내서 새것과 교체할 것이다.
E60 이라고 써있다
기아차용 새것과 BMW 정품 망가진놈.
크기가 거의 동일하다
양쪽 끝 고정부위도 고정방식이 동일하여 그냥 1:1 교체가 가능하다
양쪽 싹 교체하고나니 닫힌 상태에서 살짝만 들어올려도 본넷이 슈우욱~ 올라간다.
닫을때에는.. 기존엔 한 중간까지만 내린 후 그냥 손을 넣으면 텅~ 하고 내려앉으면서 닫혔는데 이젠 좀 쎄게 패대기치듯 내려야 닫힌다.
끝~^^
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