[2021-09-22] 20210922_모닝 엔진오일 교환

이글루에서 가져온글

 

작년 12월 67000km 정도에 가져와서 68000km 정도에 엔진오일 교체를 했었고 5000km 정도를 주행한 오늘 다시 교체를 했다.

73277km

지난번 교체시에도 자가로 했고 이번에도 자가로 했다.

오일 빼내는건 썩션펌프로 빼내고 지난번에는 필터 장착공구가 맞지 않아서 오일필터 교체를 스킵했었다.

오늘은 오일필터도 교체함.  거기에 에어필터도 교체 했다.

에어필터 바깥면이 오염이 좀 있다.  하지만 반대편은 나름 깔끔..  뚤리지 않았다^^

새 필터를 넣고 ...

자가교환.. 공임이 절약되긴 하는데 이것저것 귀찮고 힘든게 있구만.. 

 

원래 오늘 아래의 부품도 교체를 시도 했었다.

벨트와 OAP..  Over-running Alternator Pulley.

모닝 발전기에 달린 풀리가 그냥 고정식이라.. 엔진회전수가 급격히 변할 때 발전기축이 그 변하는 속도를 따라가지 못해 미꺼르진단다.  그래서 시동걸고 출발할 때, 특히 에어컨 켰을 때 심하게 끼기긱 거린다.

이 풀리를 교체하면 소리가 없어지고 벨트 늘어나는것도 방지한다는데...

저 풀리 교체를 위한 툴까지 샀는데....  T50 소켓으로 발전기 축이 안움직이게 잡아주고 33T 렌치로 나사를 풀어야 하는데 나사가 꿈쩍도 안한다.. 이거 임팩트로 해야 쉽게 빠지는데...  소켓렌치가 길어도 힘을 받을텐데 내가 가진 도구로는 도저히 안된다 ㅠㅠ  우선 오늘 포기.

다음에 해봐야것다 ㅠㅠ